天補補缸劑-吃機油、黑煙、無力、抖動、爆震、油泥、積碳

天補補缸劑-吃機油、黑煙、無力、抖動、爆震、油泥、積碳
冷車冒藍白煙是導管油封壞，更換導管油封；熱車藍白冒煙是汽缸壁磨損，用天補補缸劑即可修護
1.機油上漏：活塞和汽缸璧之間的密合度不佳，可能是常常超過里程才更換機油或是用到品質不佳的機油，活塞刮油環損壞、活塞氣環和油環的角度不對或是缸璧被活塞環刮傷，有可能連帶缸壓也會過低，導致機油從活塞環逆流進燃燒室，叫做機油上漏或俗稱上機油

2.機油下漏：汽門機件積碳過多作動不良產生異音，汽門導管油封破損，機油由汽門桿與汽門導管間之間隙進入汽缸者，叫做機油下漏或是俗稱下機油。

3.車會吃機油：消費者往往忽略機油蒸發率問題，自己愛車也發生過如此問題，友人車廠機油是法國製，每行駛5000公里時機油會少掉近一瓶，連續更換三次機油每行駛5000公里會少掉一瓶，於是去HONDA本田廠更換機油，行駛近5000公里竟然完全不會少。原因出在機油蒸發率過高，建議試中油機油品大廠品質，總是不會受騙。
高溫與高速行駛
由於引擎在高轉速運轉時，機油的濃度會較低，就算引擎各部分機件都很正常，機油還是比較容易從活塞環或汽門油封滲入燃燒室。引擎溫度高時，機油容易蒸發，經由曲軸箱廢氣回收管流入進氣歧管中消耗掉

4.曲軸油封漏油：變速箱與引擎接觸曲軸油封漏油也相當多，行駛10萬公里以上時，必需注意油底殼下有無漏油，有漏油代表曲軸油封有損壞現象，會導致漏油依5000公里換約流失一瓶機油。

摘取新聞報導：
行政院消保會昨指出，市售車用機油有高達81％標示不符規定。其中，甚至有業者魚目混珠，基礎油及添加劑全都是在台灣摻配，卻將原產地標示為日本，冒充原裝進口。消保會已建議經濟部於商標法增列商品原產地認定標準，將建立更嚴格的查核以及裁罰機制。現在市面上有8成的機油都是在台灣分裝，要很小心別買到台灣自己參配的油。

消保官張嘉麟指出，有16件標示原產地為外國，消保官親至進口商實地查核，其中健喻有限公司、南烈企業有限公司等兩家業者都無法當場提供進口報單等資料。其中，健喻是進口日本材料來台組合，南烈則僅有添加劑來自日本，其他均為台製產品，來自日本的產品成分僅有3％。

OMV確定是原裝進口，因為它有來自奧地利的進口證明。加上OMV BIXXOL 的瓶身大改款，台灣的技術根本仿不起來，所以只要是買新包裝BIXXOL系列，都是正品。

※天補與寧靜大師特性，好處多多又神奇- – -新車用 〝寧靜大師〞老車用〝天補〞
●為何天補可以如何做補缸，天補非油類確比油類更滑，且能耐1000度以上高溫，天補補缸前會自動清除表面油泥，邊開邊清，相當方便，非一般市售產品可比擬。（如何證明防火、耐高溫，取少許量倒入面紙上，可以點火燒，完全燒不動）
※天補特性，好處多多又神奇
1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善
18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善
20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600